变压器铁芯为什么要接地？怎么实现接地？

高压变压器铁心，必须有一点可靠接地，也不能多点接地。

1、因为铁心如果不接地，那么铁心就在变压器里面，在电位上悬浮了。当变压器投入运行（带电了），这个悬浮的铁心就有了悬浮电位，在高电压（高电场）的作用下（特别在变压器遇到雷电或操作过电压时）他会对地或线圈等带电部分放电，造成绝缘击穿。在正常情况下，这个悬浮体也会造成局部放电。所以铁心不接地是不正常的情况，是绝对不允许的。

2、多点接地，在两个接地点之间，在交变的磁场作用下，会产生环流，造成铁心及附件局部发热。这也是不允许的。

如何接地：

1、下节油箱有一个接地螺栓，用户只要将接地线与变压器油箱上的接地螺栓可靠连接就可以了。

2、变压器铁心接地的问题，看来很简单，但在变压器制造、试验和运行中是非常重要的，不能马虎。

3、铁心通过接地片（通常是铜片）与铁心夹件连接（也只能连接一处）。

4、夹件与油箱连接。

在变压器内部的金属结构件，要不就与带电体（高压或低压）连接，要不就与接地点连接。如果都不是，他在电位上就称为悬浮点。在变压器运行时，此金属件的电位是不确定的（又不接地，又没有与高压或低压电位连接），技术上称作为悬浮电位。他的存在会造成变压器的故障隐患。所以在变压器内部，绝对不能带有悬浮电位的结构件存在。

变压器铁心就是属于这种类型的金属结构件，他在变压器内部是不与高压或低压连接的，是独立的金属载体，所以他必须与大地连接，让他与地同电位。当然铁心也只能一点接地。